Otomotif

Mengenal Sistem Cylinder Deactivation pada Mesin Teknologi cylinder deactivation pada mesin sudah lama ada di industri otomotif global, sayangnya belum umum di pasar Indonesia. Untuk mengedukasi konsumen mobil di Indonesia, peragaan teknologi ini bisa ditemukan di Beyond Mobility Area. Tentu selama ajang GIIAS 2018 terselenggara, 2 hingga 12 Agustus 2018. Apa itu cylinder deactivation? Ialah sebuah teknologi yang memungkinkan mesin hanya mengoperasikan beberapa silinder yang ada (menonaktifkan silinder). Bila tidak butuh tenaga besar, maka hanya 2 atau 4 silinder yang bekerja. Namun jika mobil butuh tenaga besar, maka mesin mengoperasikan semua silinder yang ada. Itupun dilakukan atas perintah electronic control unit alias ECU. teknologi cylinder deactivation, biasanya ditemukan di mesin V6 dan V8. Pabrikan memakai teknologi ini guna menekan konsumsi bahan bakar lebih hemat. Keiritannya, ditakar sebesar 10% hingga 20% dibandingkan dengan teknologi konvensional. Tentu ma

Fitur Canggih Yamaha Mio S 1. Lampu LED (fitur terbaru) Yamaha Mio S menggunakan lampu depan LED sehingga Lampu lebih terang, modern dan awet, sehingga membuat pengendara nyaman berkendara pada malam hari. Untuk memberi tanda dalam situasi darurat (sesuai UU no 22 tahun 2009 peraturan berlalu lintas pasal 121 ayat 1). 2. Tangki bensin 4.2 Liter Untuk Jarak tempuh yang lebih jauh, motor yamaha mio s ini diklaim merupakan motor dengan kapasitas tangki bahan bakar paling besar dikelasnya lebih tenang kalo bensin motor yamaha mio s kamu diisi full.  3. Bagasi luas dan lega Bagasi yang luas dan lega untuk menampung barang bawaan lebih banyak. 4. Smart Lock System Aman ketika harus mengunci rem saat berhenti di tanjakan atau turunan. 5. New Speedometer Design With Eco Indicator Indikator irit yang membantu berkendara lebih ekonomis, aman dan nyaman hanya ada di yamaha mio s. dilengkapi juga dengan eco indicator yang kasih tau kamu kalo bensinnya irit b

5 Langkah Merawat Door Trim Mobil  komponen mobil  saat berkendara yang memiliki fungsi yang cukup penting dan ergonomis, adalah panel pintu alias door trim, dengan begitu komponen ini harus tetap dirawat, agar tetap berfungsi dan memiliki tampilan yang enak dilihat. Pasalnya, jika tidak dirawat, door trim juga bisa mengalami keausan akibat pemakaian. Untuk memperpanjang umur pemakaian dan selalu terlihat apik, door trim harus selalu dibersihkan secara berkala. Berikut lima tips perawatan door trim untuk jenis pelapis apa pun: 1) Ada banyak jenis pelapis door trim yang digunakan. Namun apa pun jenisnya, langkah pertama yang harus dilakukan adalah mulai membersihkan kotoran menggunakan vacuum cleaner. Langkah ini, sekaligus untuk memeriksa kondisi door trim. Apakah ada bagian yang rusak dan harus diganti, misalnya pengancing yang kendur. 2) Untuk door trim mobil yang menggunakan lapisan vinyl, seperti pada Toyota Agya, disarankan memakai pembersih khusus vinyl dan ka